Ligações do interruptor de ignição defeituosas / intermitentes
Fiação de barramento CAN intermitentemente aberta / em curto para alimentação ou aterramento
Conexão com falha / intermitente no PCM
Conexões elétricas defeituosas no Módulo de Controle ABS
Conexões elétricas defeituosas no painel de instrumentos
Ligações deficientes no controlador do travão do reboque / conector do reboque O que isto significa?
Notas de tecnologia
Isso geralmente é um código falso / intermitente. Isso pode ocorrer se:Alguém conecta um scanner à porta OBDII enquanto a ignição está ligada ou enquanto o motor está em marcha lenta. Um sistema de freio de reboque está instalado incorretamente / incorretamente em um caminhão com ABS (freios anti-lock). O que isto significa?
quando o código é detectado?
Quando o PCM, o Controlador de Freio e o Instrument Cluster não conseguem se comunicar um com o outro a qualquer momento enquanto a chave de ignição é girada para a posição “Run”, o código U1900 é colocado na memória.
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
Âmbar ABS (freios antibloqueio) LIGADO
Chave de luz acesa
U1900 Mercury Descrição
O módulo Anti-ock Brakes System (ABS), o módulo de controle Powertrain (PCM) e o painel de instrumentos se comunica através do barramento da rede de área do controlador (CAN). Este é um sistema de comunicação de barramento de alta velocidade e não é tolerante a falhas, o que significa que qualquer tipo de conexão intermitente / frouxa entre esses 3 controladores fará com que a comunicação pare. Quando o PCM, O módulo ABS e o painel de instrumentos não podem se comunicar entre si a qualquer momento enquanto a chave de ignição estiver ligada, o código U1900 será definido.