B0092 BUICK - Identificação incorreta da verificação do PPS

Posted on
Autor: Christy White
Data De Criação: 6 Poderia 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
B0092 BUICK - Identificação incorreta da verificação do PPS - Auto-Codes
B0092 BUICK - Identificação incorreta da verificação do PPS - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sistema de presença de passageiros com defeito (PPS) ECU
  • Sistema de Presença de Passageiros (PPS) O ECU está aberto ou em curto
  • Sistema de Presença de Passageiros (PPS) Circuito da ECU conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B0092 Buick Descrição

    Quando a ignição é ligada, o Módulo de Detecção e Diagnóstico (SDM) realiza testes para diagnosticar avarias internas críticas. Quando o SDM tiver concluído o modo de inicialização, o SDM estabelecerá comunicação com o Sistema de Presença de Passageiros (PPS). O PPS responderá comandando os indicadores PASSENGER AIR BAG ON e OFF, localizados no espelho retrovisor, por 5 segundos. O SDM transmitirá uma mensagem de solicitação ao PPS para receber a identificação de verificação do PPS. O PPS transmitirá a identificação da verificação para o SDM e o SDM comparará a identificação recebida aos dados armazenados na memória. O SDM também definirá o Código de Problema de Diagnóstico (DTC) B0092 para notificar o driver de que o PPS tem um defeito atual.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.