B1022 - Unidade de Controle do Sensor do Ocupante

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Autor: Sharon Miller
Data De Criação: 25 Janeiro 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
Anonim
B1022 - Unidade de Controle do Sensor do Ocupante - Auto-Codes
B1022 - Unidade de Controle do Sensor do Ocupante - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Unidade de controle do sensor do ocupante defeituoso
  • O chicote da unidade de controle do sensor do ocupante está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito da unidade de controle do sensor do ocupante
  • Unidade de sensor de diagnóstico com defeito O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B1022 Descrição

    A Unidade de Controle do Sensor do Ocupante suprime a implantação do airbag do passageiro quando a condição do banco do passageiro está vazia ou a criança e a cadeira de criança. E acende a lâmpada de aviso quando a condição do banco do passageiro é a cadeira de criança e a criança. Em caso de avaria, o piscar da luz avisadora do airbag SRS informa a avaria ao condutor e ao sistema de auto-diagnóstico a bordo. Esta Unidade de Controle do Sensor de Ocupante classifica o ocupante no banco do passageiro e detecta defeitos elétricos no Sistema de Classificação de Ocupantes e transmite informações de mau funcionamento para a unidade de controle do airbag.

    Ele é integrado ao tapete do sensor do assento e detecta os ocupantes com a unidade de controle OCS (Occupant Classification System) que classifica os ocupantes.


    B1022 Informação para marcas específicas

  • B1022 INFINITI Unidade de Controle do Sensor do Ocupante
  • B1022 NISSAN Unidade de controle do sensor do ocupante
  • Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.