B1049 INFINITI - Módulo de airbag de condutor aberto

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Autor: Richard Dunn
Data De Criação: 7 Poderia 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
Anonim
B1049 INFINITI - Módulo de airbag de condutor aberto - Auto-Codes
B1049 INFINITI - Módulo de airbag de condutor aberto - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Airbag do motorista com defeito
  • Cabo espiral defeituoso
  • O chicote da Airbag do motorista está aberto
  • Circuito Air Bag Driver conexão elétrica pobre O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Ordem de reparação manual de serviço de fábrica:1. Verifique visualmente a conexão do chicote de fiação.2. Substitua o chicote se ele tiver danos visíveis.3. Substitua o módulo do airbag do motorista.4. Substitua o cabo espiral.5. Substitua a unidade do sensor de diagnóstico do airbag.6. Substitua o chicote relacionado. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O circuito do módulo do airbag do condutor está aberto (incluindo o cabo em espiral).

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B1049 Infiniti Descrição

    O módulo do airbag do condutor é de duplo estágio e ligado à unidade do sensor de diagnóstico do saco de ar através do cabo em espiral. A unidade do sensor de diagnóstico do saco de ar irá monitorizar as aberturas e os curtos nas linhas detectadas para o módulo do airbag do condutor, incluindo o cabo em espiral. Em caso de colisão frontal cuja aceleração excede o nível especificado, os materiais de ignição são inflamados pelo sistema de ignição elétrica. O sistema queima e introduz a reação química de materiais geradores de gás para gerar gases quentes que fluem para o air bag através de um filtro e expandem o saco.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.