C1235 LINCOLN - Sinal de entrada traseira direita da roda rápida

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Autor: William Ramirez
Data De Criação: 20 Setembro 2021
Data De Atualização: 14 Novembro 2024
Anonim
C1235 LINCOLN - Sinal de entrada traseira direita da roda rápida - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Sensor de ABS traseiro direito
  • O chicote traseiro direito do sensor de ABS está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito traseiro do sensor de ABS
  • Sensor de velocidade da roda com defeito
  • Rolamento de roda O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Há um boletim de serviço de fábrica para os seguintes modelos da Lincoln: Lincoln Aviator de 20022003 Lincoln Aviador2004 Lincoln AviadorBoletim de Serviço de Fábrica Lincoln Aviator Código OBDII C1235 O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C1235 Lincoln Descrição

    O Módulo do Sistema de Freio Antitravamento (ABS) recebe as leituras da velocidade da roda de cada sensor de velocidade da roda e processa essas informações para determinar se um evento de ABS é necessário. O sensor de velocidade da roda detecta o campo magnético do anel do sensor ao passar pela face do sensor de velocidade da roda ativo.

    O sensor de velocidade da roda ativa gera um sinal que é enviado para o módulo ABS. O circuito do sensor de velocidade da roda se conecta ao módulo ABS através de 2 fios e um conector em cada sensor de velocidade da roda. Quando a ignição é girada para a posição RUN, o módulo ABS realiza um autoteste enviando uma tensão de referência a todos os sensores de velocidade da roda através de seus circuitos para determinar se estão funcionando.

    O módulo ABS monitora e compara continuamente a velocidade de rotação de cada roda e, quando detecta uma trava de roda iminente, modula a pressão do freio para a pinça de freio apropriada. Isso é feito acionando a unidade de controle hidráulico (HCU) para abrir e fechar as válvulas solenóides apropriadas. Quando a roda afetada retorna à velocidade normal, o módulo ABS retorna as válvulas solenoides à sua posição normal e a frenagem normal (base) é retomada.