P0053 GMC - Sensor 1 do banco 1 de resistência do aquecedor HO2S

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Autor: Charles Brown
Data De Criação: 7 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 22 Novembro 2024
Anonim
P0053 GMC - Sensor 1 do banco 1 de resistência do aquecedor HO2S - Auto-Codes
P0053 GMC - Sensor 1 do banco 1 de resistência do aquecedor HO2S - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de Oxigênio Aquecido com Fatura 1 Sensor 1
  • O chicote do sensor 1 do banco 1 do sensor de oxigênio aquecido está aberto ou em curto
  • Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido 1 Circuito do Sensor 1 conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0053 Gmc Descrição

    O sensor de oxigênio aquecido (HO2S) deve atingir a temperatura de operação para fornecer um sinal de tensão preciso. Um elemento de aquecimento dentro do HO2S minimiza o tempo necessário para o sensor

    atingir a temperatura de operação. A tensão é fornecida ao aquecedor pelo circuito de tensão da ignição 3 através de um fusível. Com o motor em funcionamento, o terra é fornecido ao aquecedor pelo circuito de controle de baixa resistência do aquecedor HO2S, através de um acionador lateral baixo dentro do módulo de controle do trem de força (PCM). o PCM comanda o aquecedor LIGADO ou DESLIGADO para manter uma faixa de temperatura de operação específica do HO2S. o PCM determina a temperatura medindo o fluxo de corrente através do aquecedor. Quando o aquecedor está no estado ON, o PCM desligará o aquecedor por um período de 50 ms, uma vez por segundo. o PCM calcula a resistência do aquecedor em uma partida a frio. Este diagnóstico só será executado uma vez por ciclo de ignição.