P006A NISSAN - Pressão absoluta do coletor - Correlação de fluxo de massa de ar

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Autor: Marcus Baldwin
Data De Criação: 13 Junho 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
Anonim
P006A NISSAN - Pressão absoluta do coletor - Correlação de fluxo de massa de ar - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Sensor de Fluxo de Massa de Ar (MAF) ou Manifold Absolute Pressure (MAP)
  • O chicote do sensor MAF ou MAP está aberto ou em curto
  • Circuito do sensor MAF ou MAP pobre conexão elétrica O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Antes de substituir o sensor de fluxo de ar em massa, tente substituir o filtro de ar e limpar o sensor de fluxo de ar com ar comprimido baixo ou com o Limpador do sensor de fluxo de massa de ar. Reponha o código e dirija o veículo. Se o código voltar, pode ser necessário substituir o sensor de fluxo de massa de ar. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    Uma diferença que excede o valor especificado se desenvolve entre um valor transmitido do Sensor de Pressão Absoluta do Manifold (MAP) para o Módulo de Controle do Motor (ECM) e uma pressão de entrada estimada do coletor de admissão calculada pelo ECM, com base em um sinal Mass Air Flow (MAF).

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P006a Nissan Descrição

    O Fluxo de Ar em Massa (MAF) o sensor é colocado no fluxo de entrada de ar. Ele mede a taxa de fluxo de entrada medindo uma parte de todo o fluxo de entrada. O sensor de fluxo de ar em massa controla a temperatura do fio quente até uma determinada quantidade. O calor gerado pelo fio quente é reduzido à medida que o ar de entrada flui em torno dele. Quanto maior o fluxo de ar, maior a perda de calor.

    Portanto, a corrente elétrica fornecida ao fio quente é alterada para manter a temperatura do fio quente à medida que o fluxo de ar aumenta. O Módulo de Controle do Motor (ECM) detecta o fluxo de ar por meio desta mudança de corrente.