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Causas possíveis
quando o código é detectado?
Quando o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detecta uma tensão de sinal maior que a faixa normal de operação do sensor, este DTC é configurado.Sintomas possíveis
P0118 Gmc Descrição
O sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor (ECT) contém um dispositivo semicondutor que altera a resistência com base na temperatura (um termistor). O sensor ECT é montado no cabeçote do banco esquerdo, próximo à frente do motor. O sensor ECT possui um circuito de sinal e um circuito de terra. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) aplica uma tensão (cerca de 5,0 volts) no circuito de sinal ao sensor. O PCM monitora as alterações nesta tensão causadas por mudanças na resistência do sensor para determinar a temperatura do líquido refrigerante.Quando o refrigerante está frio, a resistência do sensor (termistor) é alta. A voltagem do sinal dos PCMs é baixada apenas uma pequena quantidade através do sensor para o terra; portanto, o PCM detecta uma alta tensão de sinal (baixa temperatura). Quando o refrigerante está quente, a resistência do sensor é baixa. A tensão do sinal é baixada em uma quantidade maior; portanto, o PCM detecta uma baixa tensão de sinal (alta temperatura). Na temperatura normal de operação, a tensão deve medir cerca de 1,5-2,0 volts no PCM.