Sensor defeituoso da temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) ou sensor da temperatura da cabeça do cilindro (CHT)
Termostato do líquido de arrefecimento do motor com defeito
O sensor da temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) do motor ou o chicote do sensor da temperatura da cabeça do cilindro (CHT) está aberto ou em curto
Temperatura do líquido de refrigeração do motor (ECT) ou circuito do sensor da temperatura da cabeça do cilindro (CHT) conexão elétrica deficiente O que isso significa?
Notas de tecnologia
Comece por verificar se há vazamentos de refrigerante, se não houver vazamentos, o termostato pode estar preso aberto ou fechado e pode precisar ser substituído, você ainda tem um problema o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor ou sensor de temperatura da cabeça do cilindro. O que isto significa?
quando o código é detectado?
O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou um sinal errático do sensor de Temperatura do Líquido Arrefecedor (ECT) do motor durante o teste do monitor do sistema
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P0119 2008 Ford Fusion Descrição
A temperatura do líquido arrefecedor do motor (ECT) sensor é usado para detectar a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. O sensor modifica um sinal de tensão do Módulo de Controle do Motor (ECM). O sinal modificado retorna ao ECM como a entrada da temperatura do refrigerante do motor. O sensor usa um termistor que é sensível à mudança de temperatura. A resistência elétrica do termistor diminui à medida que a temperatura aumenta.