P0122 2009 TOYOTA CAMRY - Sensor de Posição do Acelerador / Entrada do Circuito 'A' Baixa Entrada

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Autor: Carl Weaver
Data De Criação: 26 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 22 Novembro 2024
Anonim
P0122 2009 TOYOTA CAMRY - Sensor de Posição do Acelerador / Entrada do Circuito 'A' Baixa Entrada - Auto-Codes
P0122 2009 TOYOTA CAMRY - Sensor de Posição do Acelerador / Entrada do Circuito 'A' Baixa Entrada - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de posição do acelerador defeituoso
  • O chicote do sensor de posição do acelerador está aberto ou em curto
  • Circuito do sensor da posição do acelerador com pouca conexão elétrica
  • ECM O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    Uma tensão excessivamente baixa do Sensor de Posição do Acelerador (TPS) é enviada para o Módulo de Controle do Motor (ECM).

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0122 2009 Toyota Camry Descrição

    O sensor TP é montado no corpo do acelerador e detecta o ângulo de abertura da válvula borboleta. Este sensor é um tipo sem contato. Utiliza elementos de efeito Hall para produzir sinais precisos mesmo em condições de condução extremas, como a altas velocidades e a velocidades muito baixas. O sensor TP possui dois circuitos de sensores, cada um transmitindo um sinal, VTA1 e VTA2. O VTA1 é usado para detectar o ângulo da válvula de borboleta e o VTA2 é usado para detectar defeitos no VTA1. As tensões do sinal do sensor variam entre 0 V e 5 V proporcionalmente ao ângulo de abertura da válvula borboleta e são transmitidas aos terminais VTA do ECM.

    Quando a válvula se fecha, a tensão de saída do sensor diminui e à medida que a válvula se abre, a tensão de saída do sensor aumenta. o ECM calcula o ângulo de abertura da válvula de aceleração de acordo com esses sinais e controla o atuador do acelerador em resposta às entradas do acionador. Esses sinais também são usados ​​em cálculos como correção da relação ar-combustível, correção do aumento de potência e controle de corte de combustível.