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P0153 1999 FORD F150 - Circuito do Sensor de O2 Sensor de Banco 2 de Resposta Lenta 1

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Autor: Helen Garcia
Data De Criação: 16 Abril 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
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✅ EP. 32 - 2000 Isuzu Rodeo - 3.2 - P0153 - O2 Sensor Slow Response
Vídeo: ✅ EP. 32 - 2000 Isuzu Rodeo - 3.2 - P0153 - O2 Sensor Slow Response

Contente

Causas possíveis

  • Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal com Falhas 2
  • O chicote do banco 2 do sensor de oxigênio aquecido frontal está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica pobre do circuito 2 do sensor do oxigênio aquecido dianteiro
  • Pressão de combustível inadequada
  • Injetores de combustível defeituosos
  • Vazamentos de ar de admissão
  • Vazamentos de gases de escape O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Substituir o Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal O Banco 2 geralmente cuida do problema.O monitor HEGO verifica a frequência e a amplitude do sensor HO2S. Se durante o teste a frequência e amplitude estiverem abaixo de um limite calibrado, o teste falhará. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    A resposta do sinal de tensão do sensor demora mais do que o tempo especificado.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Consumo de combustível superior ao habitual

    P0153 1999 Ford F150 Descrição

    O sensor de oxigênio aquecido frontal (ou sensor de O2 1) é colocado no coletor de escape. Ele detecta a quantidade de oxigênio no gás de escape em comparação com o ar externo. O sensor de oxigénio aquecido 1 tem um tubo fechado feito de zircónia cerâmica. A zircônia gera tensão de aproximadamente 1V em condições mais ricas para 0V em condições mais escassas. O sinal do sensor de oxigênio aquecido 1 é enviado para o Módulo de Controle do Motor (ECM). o ECM ajusta a duração do pulso de injeção para obter a relação ar-combustível ideal. A relação ar-combustível ideal ocorre perto da mudança radical de 1V para 0V.