Circuito aberto do monitor da bomba de combustível
Relé de Bomba de Combustível com defeito
Módulo de Controle do Motor Danificado (ECM) O que isso significa?
quando o código é detectado?
O código será definido se uma baixa tensão no circuito de controle do relé da bomba de combustível for detectada pelo ECM.
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P0231 Descrição
O Módulo de Controle do Motor (ECM) fornece tensão de ignição positiva para o lado da bobina do relé da bomba de combustível. Quando o interruptor de ignição é ligado pela primeira vez, o ECM energiza o relé da bomba de combustível, que aplica energia à bomba de combustível. o ECM permite que o relé da bomba de combustível, desde que o motor esteja em marcha ou em funcionamento, e que os pulsos de referência do virabrequim sejam recebidos. Se nenhum pulso de referência do virabrequim for recebido, ECM desenergiza o relé da bomba de combustível após 2 segundos. o ECM monitora a tensão no circuito de controle do relé da bomba de combustível.
P0231 Informações para marcas específicas
P0231 CHEVROLET Circuito Secundário da Bomba de Combustível Baixo
P0231 FORD Circuito Secundário da Bomba de Combustível Baixo
P0231 Circuito Secundário da Bomba de Combustível GMC Baixo
Relé elétrico da bomba de combustível de P0231 HYUNDAI aberto ou curto-circuito
Relé elétrico da bomba de combustível de P0231 KIA aberto ou curto-circuito
P0231 LINCOLN Circuito Secundário da Bomba de Combustível Baixo
P0231 MAZDA Abertura ou Curto-Circuito Baixo no Circuito Primário da Bomba de Combustível
P0231 MERCEDES-BENZ Circuito Secundário da Bomba de Combustível Baixo
P0231 Circuito Secundário da Bomba de Combustível MERCURY Baixo
P0231 VOLKSWAGEN Circuito Secundário da Bomba de Combustível Baixo