P0456 2008 NISSAN MAXIMA - Sistema de Controle de Emissões Evaporativas Muito Pequeno Vazamento Detectado

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Autor: John Webb
Data De Criação: 12 Agosto 2021
Data De Atualização: 15 Novembro 2024
Anonim
P0456 2008 NISSAN MAXIMA - Sistema de Controle de Emissões Evaporativas Muito Pequeno Vazamento Detectado - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Tampa de combustível ausente ou solta
  • Tampão de enchimento de combustível incorreto usado
  • A tampa do bocal de enchimento permanece aberta ou não fecha
  • Matérias estranhas presas na tampa do depósito de combustível
  • Evaporação de Emissão Evaporativa (EVAP) ou vazamento de tanque de combustível
  • Vazamento de mangueira do sistema de emissões evaporativas (EVAP)
  • Vazamento no tanque de combustível O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    A tampa de enchimento do tanque de combustível e a válvula de controle de volume de purga são os problemas mais comuns que acionam o código P0456 nos veículos da Nissan.Há um boletim de serviço da fábrica da Nissan para ajudar a diagnosticar o código P0456:Boletim de Serviço da Fábrica da Nissan Código OBDII P0456 O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O mau funcionamento é detectado quando o sistema de controle de emissões por evaporação (Evaporative Emission - EVAP) tem um vazamento muito pequeno, o sistema de controle EVAP não funciona corretamente.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Possível odor de combustível perceptível causado pela liberação de vapores de combustível

    P0456 2008 Nissan Maxima Descrição

    Este diagnóstico detecta vazamentos na linha de purga do Evaporative Emission System (EVAP) usando o vácuo do coletor de admissão do motor. Se a pressão não aumentar, o Módulo de Controle do Motor (ECM) verificará se há vazamentos na linha entre o tanque de combustível e a válvula solenóide de controle de volume da válvula de EVAP sob a seguinte condição de teste de vácuo.

    A válvula de derivação da válvula de corte a vácuo é aberta para limpar a linha entre o tanque de combustível e a válvula solenóide de controle de volume da purga do tubo EVAP. A válvula de controle de ventilação EVAP canister será então fechada para desligar a linha de purga EVAP. A válvula solenóide de controle de volume da válvula EVAP é aberta para despressurizar a linha de purga EVAP usando o vácuo do coletor de admissão. Após esta despressurização ser implementada, a válvula solenóide de controle de volume da purga EVAP será fechada.