P1105 NISSAN - Válvula Solenóide de Pressão Absoluta do Manifold / Pressostato Barométrico

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Autor: Michael Chavez
Data De Criação: 1 Janeiro 2021
Data De Atualização: 22 Novembro 2024
Anonim
P1105 NISSAN - Válvula Solenóide de Pressão Absoluta do Manifold / Pressostato Barométrico - Auto-Codes
P1105 NISSAN - Válvula Solenóide de Pressão Absoluta do Manifold / Pressostato Barométrico - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Válvula Solenóide de Chave de Pressão Absoluta do Manifold com Falhas
  • O chicote da válvula solenoide do interruptor de pressão absoluta do coletor está aberto ou em curto
  • Conector de circuito elétrico pobre do sensor da válvula de solenóide do interruptor de pressão absoluta do coletor
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    Uma tensão excessivamente baixa ou alta do sensor é enviada para o Módulo de Controle do Motor (ECM)

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Ralenti ocioso do motor
  • Hesitação do motor

    P1105 Nissan Descrição

    O sensor de Pressão Absoluta do Manifold (MAP) fornece informações instantâneas de pressão de admissão ao Módulo de Controle do Motor (ECM) do motor. Os dados são usados ​​para calcular a densidade do ar e determinar a taxa de fluxo de massa de ar do motor, que por sua vez determina a medição de combustível necessária para uma combustão ideal. Um motor com injeção de combustível pode alternadamente usar um sensor Mass Air Flow (MAF) para detectar o fluxo de ar de entrada. Uma configuração típica emprega um ou outro, mas raramente ambos. A válvula solenóide MAP / BARO Switch alterna a passagem do fluxo de ar de acordo com o sinal de tensão enviado pelo ECM.

    Em alguns veículos da Nissan, o sensor de pressão absoluta é incorporado ao ECM.