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Causas possíveis
quando o código é detectado?
O código P1111 é ajustado quando o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detecta uma tensão de sinal maior que a faixa normal de operação do sensor.Sintomas possíveis
P1111 Suzuki Descrição
O sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) contém um dispositivo semicondutor que altera a resistência com base na temperatura (um termistor). O sensor IAT é montado na passagem de admissão de ar do sistema de indução de ar do motor. O sensor IAT possui um circuito de sinal e um circuito de terra. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) aplica uma tensão (cerca de 5,0 volts) no circuito de sinal ao sensor. O PCM monitora alterações nesta tensão causadas por alterações na resistência do sensor para determinar a temperatura do ar de admissão.Quando o ar de admissão está frio, a resistência do sensor (termistor) é alta, e a tensão de sinal do PCM é puxada para baixo apenas uma pequena quantidade através do sensor para o terra. O PCM detecta uma alta tensão de sinal (baixa temperatura). Quando o ar de admissão está quente, a resistência do sensor é baixa e a tensão do sinal é diminuída em uma quantidade maior. Isso faz com que o PCM detecte uma baixa tensão de sinal (alta temperatura).