P1136 2004 INFINITI G35 - Banco de Circuito da Válvula Solenóide de Controle da Temporização da Válvula de Admissão 2

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Autor: Rebecca Haynes
Data De Criação: 11 Abril 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
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P1136 2004 INFINITI G35 - Banco de Circuito da Válvula Solenóide de Controle da Temporização da Válvula de Admissão 2 - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Banco do solenóide de controle de temporização da válvula de admissão defeituoso 2
  • Controle de Temporização da Válvula de Admissão O chicote do Solenoid Bank 2 está aberto ou em curto
  • Controle de temporização da válvula de admissão Banco de solenoide 2 conexão elétrica deficiente do circuito O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Como a válvula solenoide de controle de temporização da válvula de admissão usa o fluxo de óleo para controlar a temporização, o óleo sujo pode fazer com que a válvula fique aberta ou fechada. Antes de substituir a válvula, troque o óleo e o filtro do motor e reinicie o código do motor. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    Uma voltagem incorreta é enviada ao ECM através da válvula solenoide de controle de temporização da válvula de admissão.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Possível falta de motor / perda de potência
  • Possibilidade de marcha lenta do motor

    P1136 2004 Infiniti G35 Descrição

    A válvula solenóide de controle de temporização da válvula de admissão é ativada pelos sinais de função de impulso (relação) ON / OFF do módulo de controle do motor (ECM). A válvula solenoide de controle de temporização da válvula de admissão altera a quantidade de óleo e a direção do fluxo através da unidade de controle de temporização da válvula de admissão ou interrompe o fluxo de óleo.

    A largura de pulso mais longa aumenta o ângulo da válvula. A largura de pulso mais curta retarda o ângulo da válvula.

    Quando as larguras de pulso ON e OFF se tornam iguais, a válvula solenóide interrompe o fluxo da pressão do óleo para fixar o ângulo da válvula de admissão na posição de controle.