P1336 BUICK - Variação do Sistema de Posição do Virabrequim Não Aprendida

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Autor: Mark James
Data De Criação: 20 Julho 2021
Data De Atualização: 10 Poderia 2024
Anonim
P1336 BUICK - Variação do Sistema de Posição do Virabrequim Não Aprendida - Auto-Codes
P1336 BUICK - Variação do Sistema de Posição do Virabrequim Não Aprendida - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de posição do eixo de manivela defeituoso
  • O chicote do sensor de posição do virabrequim está aberto ou em curto
  • Corrente do virabrequim do circuito do sensor de posição do virabrequim
  • Placa sinalizadora pode ser danificada O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Falta / perda de poder
  • Tenda de Motor
  • Motor difícil de começar

    P1336 Buick Descrição

    O sensor da Posição do Virabrequim (CKP) envia pulsos para o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) enquanto os dentes da roda do reluctor giram além do sensor CKP. O PCM usa os pulsos de CKP para sincronizar a operação da ignição e do injetor de combustível e para cronometrar o intervalo entre cada pulso de CKP. O PCM determina quando ocorre uma mudança excessiva na velocidade do virabrequim comparando cada novo intervalo de tempo com o intervalo anterior. Uma falha de ignição causa uma mudança inesperada na velocidade do virabrequim. Uma certa quantidade de aceleração / desaceleração é esperada entre cada toque de disparo, mas se a velocidade do virabrequim muda mais do que a quantidade esperada, o PCM interpreta isso como uma falha de ignição. O intervalo entre os pulsos do sensor CKP é extremamente pequeno.