P1383 - Banco Overretarded variável da came do sincronismo 1

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Autor: Mark James
Data De Criação: 26 Julho 2021
Data De Atualização: 16 Novembro 2024
Anonim
P1383 - Banco Overretarded variável da came do sincronismo 1 - Auto-Codes
P1383 - Banco Overretarded variável da came do sincronismo 1 - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Cam timing definido incorretamente
  • Vazão contínua de óleo para a câmara de pistão VCT
  • Válvula solenóide VCT presa aberta
  • Ligação do mecanismo de avanço da árvore de cames (unidade VCT). O que isto significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1383 Descrição

    O solenóide de sincronização variável da árvore de cames afecta apenas a sincronização do comando de válvulas de admissão. O atuador é do tipo helicoidal, que é acionado por óleo do motor. Ele fornece 50 graus de rotação para o ajuste do eixo de comando sob diferentes tipos de torque do motor e condições de carga.

    O monitor de componente abrangente (CCM) monitora a posição do VCT para o sincronismo do eixo de comando excessivamente retardado. O teste falha quando a temporização da árvore de cames excede um valor calibrado máximo ou permanece em uma posição retardada.


    P1383 Informações para marcas específicas

  • P1383 Avaria no Circuito de Ignição BMW
  • P1383 FORD Variable Cam Timing Sobre Banco Retardado 1
  • P1383 JAGUAR Variável Cam Timing Over Retardado Banco 1
  • P1383 MAZDA Tempo de Posição da Árvore de Cames Sobre Banco Retardado 1
  • P1383 MERCURY Variável Cam Timing Over Retardado Banco 1
  • P1383 Mau funcionamento do circuito de ignição