P1398 JEEP - Numerador Adaptador Misfire na Condição Limite

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 5 Abril 2021
Data De Atualização: 4 Julho 2024
Anonim
P1398 JEEP - Numerador Adaptador Misfire na Condição Limite - Auto-Codes
P1398 JEEP - Numerador Adaptador Misfire na Condição Limite - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de posição do virabrequim defeituoso (CKP)
  • Posição do virabrequim (CKP) O chicote do sensor está aberto ou em curto
  • Posição do virabrequim (CKP) Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor
  • Compressão de cilindro baixa O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Existe um boletim de serviço de fábrica para os seguintes modelos:1997 Wrangler1996-1997 Cherokee1996-1997 Grand CherokeeNOTA: ESTE BOLETIM APLICA-SE AOS VEÍCULOS EQUIPADOS COM UM MOTOR DE GASOLINA.SINTOMA / CONDIÇÃO:Um cliente pode experimentar uma iluminação MIL (Check Engine Lamp) devido a um erro DTC P1398 - No Crank Sensor Learn. Este DTC também pode ser exibido como um $ BA - Numerador Adaptativo no Limite. Esta condição pode ser causada por uma queda momentânea na tensão de alimentação para o módulo de controle do trem de força. Essa condição pode ocorrer quando uma carga elétrica normal ou superior é aplicada à bateria. Uma queda momentânea na tensão de alimentação para o PCM pode ser causada por uma bateria marginal ou conexões elétricas deficientes da bateria para o PCM. A condição pode ser agravada por temperaturas ambientes frias ou quando o veículo não for usado por um longo período de tempo. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou que a posição real do sensor da manivela não está de acordo com a posição esperada do sensor da manivela.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    Descrição do Jeep P1398

    Com o motor em funcionamento, o módulo de controle do trem de força (PCM) detecta que a posição real do virabrequim (CKP) nível de sinal do sensor discordou do esperado CKP nível do sinal do sensor.