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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P1d5b Chrysler Descrição
Este diagnóstico verifica as falhas elétricas das fontes de alimentação do sensor, do módulo do sensor ou da fiação de conexão. Essas falhas elétricas podem incluir curto para bateria, curto para terra e circuito aberto. Existem três fontes de alimentação de sensores diferentes, denominadas VS1, VS2 e VS3, que são fornecidas por um circuito integrado interno ao Módulo de Controle de Transmissão (TCM). O sensor de posição do 1º-3º atuador, o sensor de posição do atuador 5-RV e o sensor de posição da embreagem impar são fornecidos pela VS1. O sensor de pressão da embreagem, o sensor de posição do 2º-4º atuador, o 6º sensor de posição do atuador e o sensor de posição de seleção do gate são fornecidos pela VS2. O sensor de pressão hidráulica, os sensores de velocidade de embreagem ímpares e pares e o sensor de posição de estacionamento são fornecidos pela VS3. Um autodiagnóstico é realizado pelo circuito integrado em cada fonte de alimentação. O diagnóstico verifica continuamente o resultado do teste do circuito integrado interno lendo um registro interno via interface de comunicação SPI. Se ele indicar uma falha elétrica em pelo menos um dos três suprimentos, o diagnóstico definirá uma falha no TCM.