P1EC8 BUICK - Alta tensão do circuito de controle 2 da válvula de controle do líquido refrigerante do bloco de bateria do híbrido / EV

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Autor: Tamara Smith
Data De Criação: 27 Janeiro 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
Anonim
P1EC8 BUICK - Alta tensão do circuito de controle 2 da válvula de controle do líquido refrigerante do bloco de bateria do híbrido / EV - Auto-Codes
P1EC8 BUICK - Alta tensão do circuito de controle 2 da válvula de controle do líquido refrigerante do bloco de bateria do híbrido / EV - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Válvula solenóide de controle do líquido refrigerante da bateria híbrida / EV Aprenda o procedimento
  • Válvula de controle de líquido refrigerante com defeito da bateria híbrida / EV
  • O chicote da válvula de controle do líquido de arrefecimento da bateria híbrida / EV está aberto ou em curto
  • Híbrido / EV Bateria Controle do refrigerante Circuito da válvula conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1ec8 Buick Descrição

    O circuito de acionamento da válvula de controle do refrigerante híbrido / EV da bateria no módulo de controle do trem de força híbrido / EV 2 é dois circuitos de controle, que podem acionar o motor da válvula em uma direção direta ou reversa. Uma posição final da faixa é a conexão do radiador, a posição do meio é a posição de desvio e a outra extremidade é a posição do resfriador.