P204D DODGE - Circuito do Sensor de Pressão Redutora Alta

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Autor: Frank Hunt
Data De Criação: 17 Marchar 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
Anonim
P204D DODGE - Circuito do Sensor de Pressão Redutora Alta - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Sensor de pressão redutora com defeito
  • O chicote do sensor de pressão do redutor está aberto ou em curto
  • Circuito do sensor de pressão redutora conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P204d Dodge Description

    O Sensor de Pressão do Fluido de Escape Diesel (DEF) é um sensor de três fios, integrado à Bomba de Suprimento DEF e não pode ser reparado separadamente da bomba. O DEF Pressure Sensor monitora a pressão de alimentação para o DEF Injector. A Unidade de Controle de Dosagem de Fluido de Escape Diesel (DEF) fornece um suprimento de 5 volts e um aterramento para o sensor de pressão DEF. O sensor fornece um sinal para a unidade de controle de dosagem DEF no circuito do sinal do sensor de pressão DEF. A tensão do Sinal do Sensor de Pressão DEF muda, com base na pressão do fluido de exaustão do diesel fornecida pela Bomba de Suprimento DEF. A unidade de controle de dosagem DEF usa essas informações para variar a velocidade da bomba e manter a pressão de 130 psi (9 bar) necessária para a injeção DEF adequada. A unidade de controle de dosagem do DEF detectará uma baixa tensão de sinal em baixas pressões de fluido de escapamento de diesel e uma alta tensão de sinal em altas pressões de fluido de exaustão de diesel.

    O Módulo de Controle de Dosagem do DEF iluminará a luz MIL através do Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) imediatamente após o diagnóstico ser executado e falhar. A injeção de fluido de escape diesel no sistema de pós-tratamento é desativada. O Módulo de Controle de Dosagem DEF desligará a luz MIL através do PCM quando o monitor é executado e passa em três ciclos de chave consecutivos.