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P2089 LINCOLN - 'A' Banco Alto do Circuito de Controle do Atuador da Posição do Eixo de Cames 1

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Autor: Morris Wright
Data De Criação: 21 Abril 2021
Data De Atualização: 18 Novembro 2024
Anonim
P2089 LINCOLN - 'A' Banco Alto do Circuito de Controle do Atuador da Posição do Eixo de Cames 1 - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Banco do solenóide do sincronismo variável da árvore de cames (VCT) defeituoso
  • O chicote do banco 1 do solenóide variável do sincronismo da árvore de cames (VCT) é aberto ou curto
  • Solenóide variável do sincronismo da árvore de cames (VCT) Banco 1 conexão elétrica pobre do circuito Que este significa?

    quando o código é detectado?

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora o circuito VCT para alta e baixa tensão. O teste falha se a tensão exceder um limite calibrado por um período de tempo calibrado.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Partida longa do motor

    P2089 Lincoln Descrição

    A válvula solenóide variável do sincronismo do eixo de cames (VCT) é uma parte integrante do sistema VCT. A válvula solenóide controla o fluxo de óleo do motor no conjunto do atuador VCT. Enquanto o PCM controla o ciclo de trabalho da válvula solenóide, a pressão / fluxo de óleo avança ou retarda o tempo de comando. Ciclos de trabalho próximos de 0% ou 100% representam o movimento rápido do eixo de comando. A retenção de uma posição fixa do comando de válvulas é conseguida por oscilação (oscilação) do ciclo de trabalho da válvula solenóide.