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P2229 - Circuito do Sensor de Pressão Barométrica 'A' Alto

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Autor: Marcus Baldwin
Data De Criação: 19 Junho 2021
Data De Atualização: 15 Novembro 2024
Anonim
P2229 - Circuito do Sensor de Pressão Barométrica 'A' Alto - Auto-Codes
P2229 - Circuito do Sensor de Pressão Barométrica 'A' Alto - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de pressão barométrica com defeito (BARO)
  • O chicote do sensor de Pressão Barométrica (BARO) está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor da pressão barométrica (BARO)
  • Módulo de Controle do Powertrain com Falha (PCM) O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P2229 Descrição

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora continuamente este sensor para preocupações. O teste falha quando a identificação de parâmetro da pressão barométrica (BARO) (PID) não se correlaciona com a pressão de admissão do acelerador (TIP) ou a pressão absoluta do coletor (MAPA) PIDs na ignição ON. Este DTC define quando o PCM detecta uma condição fora da faixa no circuito de controle.


    P2229 Informação para marcas específicas

  • Alta tensão do circuito do sensor de pressão barométrica de P2229 ACURA
  • Alta tensão do circuito do sensor de pressão barométrica de P2229 BUICK
  • Alta tensão do circuito do sensor de pressão barométrica de P2229 CADILLAC
  • Alta tensão do circuito do sensor de pressão barométrica de P2229 CHEVROLET
  • P2229 DODGE Circuito do Sensor de Pressão Barométrica 'A' Alto
  • P2229 FORD Circuito do Sensor de Pressão Barométrica 'A' Alto
  • Alta tensão do circuito do sensor de pressão barométrica de P2229 GMC
  • Alta tensão do circuito do sensor de pressão barométrica de P2229 HONDA
  • P2229 LINCOLN Circuito do Sensor de Pressão Barométrica 'A' Alto
  • Entrada alta do circuito do sensor de P2229 MAZDA BARO
  • P2229 Circuito do Circuito Barométrico de Alta Pressão 'A' MERCURY