O arnês do banco 1 do sensor de relação ar / combustível está aberto ou em curto
Conexão elétrica deficiente do circuito 1 do banco do sensor da relação do ar / combustível
Banco com defeito do sensor de relação ar / combustível 1
Pressão de combustível inadequada
Injetores de combustível defeituosos
Vazamentos de ar de entrada podem estar com defeito
Vazamentos de gases de escape O que isso significa?
Notas de tecnologia
Para os seguintes modelos Acura para corrigir este problema, verifique a fiação do sensor e as conexões quanto a danos. Se o circuito do sensor estiver OK e o (s) DTC (s) voltar (ram) após apagá-los e fazer um teste curto, substitua o sensor A / F. Os sensores de substituição A / F no estoque de peças da Honda são uma versão aprimorada sobre o sensor original. O que isto significa?
quando o código é detectado?
Se a tensão do terminal IPB 1 estiver fora de um intervalo especificado, o PCM detectará um mau funcionamento e armazenará um DTC.
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
Alto Consumo de Combustível
Fumaça Excessiva de Exaustão
P2237 Acura Descrição
O sensor de relação ar / combustível traseiro (A / F)banco 1, sensor 1) é instalado no coletor de escape e detecta o conteúdo de oxigênio no gás de exaustão. O sensor A / F traseiro transmite a tensão de saída para o módulo de controle do trem de força (PCM). o PCM Controla a duração da injeção de combustível comparando a relação ar / combustível alvo com o sinal do sensor A / F traseiro. O sensor inclui a célula VS, a célula da bomba, a cavidade de referência atmosférica, a camada de difusão e o aquecedor, e permite o controle geral da realimentação.