Ligações do interruptor de ignição defeituosas / intermitentes
Fiação de barramento CAN intermitentemente aberta / em curto para alimentação ou aterramento
Conexão com falha / intermitente no PCM
Conexões elétricas defeituosas no Módulo de Controle ABS
Conexões elétricas defeituosas no painel de instrumentos
Ligações deficientes no controlador do travão do reboque / conector do reboque O que isto significa?
Notas de tecnologia
Isso geralmente é um código falso / intermitente. Isso pode ocorrer se:Alguém conecta um scanner à porta OBDII enquanto a ignição está ligada ou enquanto o motor está em marcha lenta. Um sistema de freio de reboque está instalado incorretamente / incorretamente em um caminhão com ABS (freios anti-lock).Vídeo enviado pelo usuário O que isto significa?
quando o código é detectado?
Quando o PCM, o Controlador de Freio e o Instrument Cluster não conseguem se comunicar um com o outro a qualquer momento enquanto a chave de ignição é girada para a posição “Run”, o código U1900 é colocado na memória.
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
Âmbar ABS (freios antibloqueio) LIGADO
Chave de luz acesa
Descrição do Ford U1900
O módulo Anti-ock Brakes System (ABS), o módulo de controle Powertrain (PCM) e o painel de instrumentos se comunica através do barramento da rede de área do controlador (CAN). Este é um sistema de comunicação de barramento de alta velocidade e não é tolerante a falhas, o que significa que qualquer tipo de conexão intermitente / frouxa entre esses 3 controladores fará com que a comunicação pare. Quando o PCM, O módulo ABS e o painel de instrumentos não podem se comunicar entre si a qualquer momento enquanto a chave de ignição estiver ligada, o código U1900 será definido.