Contente
Causas possíveis
Notas de tecnologia
Este DTC é configurado em memória contínua e sob demanda se a tensão fornecida ao módulo ABS cair abaixo de 10 volts ou se o contador do modo de trava de energia atingir um número predeterminado. O que isto significa?Sintomas possíveis
Descrição do Ford U3003
O Módulo do sistema de freio antibloqueio (ABS), a bomba hidráulica e as válvulas solenóides exigem uma tensão operacional entre 10 e 17 volts. O módulo ABS recebe essa tensão do BJB. O módulo ABS possui um único circuito de aterramento localizado no chicote de fiação do compartimento do motor. Resistência excessiva ou um circuito aberto em um ou mais desses circuitos, uma bateria descarregada ou um sistema de carregamento inoperante resulta no módulo do ABS ajustar um DTC.Internamente ao módulo ABS, o circuito de alimentação de tensão de ignição é usado como back up redundante para o circuito de alimentação de tensão da bateria, caso o circuito de alimentação de tensão da bateria seja interrompido. Se o circuito de alimentação de tensão da bateria for interrompido, o módulo ABS se desliga imediatamente e não entra no modo de trava de energia. O módulo usa o modo de trava de energia para gravar determinados parâmetros (como números de desvios aprendidos) na memória não volátil. No início de cada ciclo de ignição, um valor de contagem é aumentado em 1 após uma velocidade de veículo especificada ter sido atingida e um tempo especificado ter decorrido. Quando o módulo ABS entra no modo de trava de energia, este contador é redefinido para 0.