O chicote de pressão absoluta do coletor está aberto ou em curto
Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor da pressão absoluta do coletor
Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?
Notas de tecnologia
A tensão de operação do sensor é superior a 5,0 volts (VREF) e, como resultado, falhou acima do parâmetro calibrado máximo permitido. VREF deve ser inferior a 6,0 volts. O que isto significa?
quando o código é detectado?
O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou uma falha de desempenho com o sensor de pressão absoluta (MAP) anifold
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
Ralenti ocioso do motor
Hesitação do motor
P0108 1998 Ford F150 Descrição
A pressão absoluta do tubo (MAPA) O sensor fornece informações instantâneas da pressão do coletor ao Módulo de Controle do Motor do motor (ECM). Os dados são usados para calcular a densidade do ar e determinar a taxa de fluxo de massa de ar do motor, que por sua vez determina a medição de combustível necessária para uma combustão ideal. Um motor com injeção de combustível pode alternadamente usar um Fluxo de Ar de Massa (MAF) sensor para detectar o fluxo de ar de entrada.